Barn som rör sig framåt i en speciell skyddsanordning i passagerarsätet med krockkuddar anslutna är också en viktig kombination. Därför bör du aldrig tillåta ett barn i ett barnskydd, bilbarnstol, säkerhetsbälte eller bältesdyna i passagerarsätet där krockkuddarna är anslutna. Först när barnet varar centimeter är det säkert för barnet att sitta i passagerarsätet med krockkudden ansluten.
Låt en auktoriserad märkesverkstad inaktivera krockkudden om du inte har en bil där du kan stänga av den med en nyckel. I vissa bilar kan krockkudden inte stängas av. Välj "godkännande" och försök att kontakta butiken, där du får information från utbildad personal och hjälpa till att prova en stol med ett barn i bilen. Barnets vikt bör inte överstiga den rekommenderade maximala stolvikten och vikten och longitudinella rekommendationer beroende på stolen.
Tänk på att det finns bilstolar med baksäten i baksätet som inte är godkända för användning. Se till att barnskyddet, bilbarnstolen eller bälteskudden är godkända enligt EU-direktivet EG eller i EG-förordningarna EG eller senare. Godkännandenumret måste börja med nummer 03 eller lägre. Det finns en ny etikett på R eller I-size, som det också kallas. En skillnad är att i denna standard har klassificeringen ändrats från kilo till centimeter.
Den kommer att ersätta ECE R44 med tiden, men båda kommer att vara parallella i flera år. Endast T-märkta bilstolar kan inte användas efter 9 maj. Vissa bakre bilstolar har dubbla markeringar, dvs. både E och T. Alla ska ha säkerhetsbälte i Sverige, Vi har regler som säger att alla som kör personbil, lastbil, tre-eller fyrhjulig motorcykel med kaross eller en tre - eller fyrhjulig moped med kaross måste sitta i ett säte med säkerhetsbälte, om det finns en sådan plats, och använda bälte.
Barn som är kortare än centimeter bör använda bilbarnstol, bältesdyna eller annan speciell skyddsanordning för barn, och inte eller tillsammans med säkerhetsbälte. Barn som är tre år och äldre och kortare än centimeter får inte köra fordon där det är omöjligt att använda en speciell barnskyddsanordning. Detta är dock tillåtet vid tillfällig transport över korta avstånd.
I sådana fall bör barnet istället använda säkerhetsbälte när det är möjligt och sedan inte komma in i framsätet i en personbil eller i en lätt lastbil. Barn under tre år får inte köra fordon där det är omöjligt att använda en speciell skyddsanordning för barn. Det enda undantaget är tillfällig resa i en taxi för korta avstånd, men då ska barnet inte gå till framsätet. Alla som är över tre år och som reser med buss ska sitta på en plats där det finns säkerhetsbälte, om det finns en sådan plats, och använda ett bälte.
Men på lokal transport i tätbefolkade områden får passagerare sitta på en plats där det inte finns något säkerhetsbälte. Bland annat försöker vi kollidera med bilstolar med högre hastighet och starkare än vad som krävs av standarden. Dessutom är vi ensamma, förutom nödtester, också kontrollerar styrbarheten hos stolar, ergonomi och kemiskt innehåll. Vi bryter stolar installerade i ett riktigt bilchassi.
Från och med årets testrunda använder vi ett nytt chassi som ger en något annorlunda krockeffektprofil än chassit vi använde i tidigare tester. Detta innebär att betyg på de bilstolar som vi testar nu inte kan jämföras direkt med betyg på de modeller som vi testade tidigare.
Några av bilstolarna i testet säljs med eller utan bas. Vi testade båda alternativen eftersom bilbarnstolen kan bete sig olika beroende på typ av konsol. Om du väljer en bas för en bilstol blir priset vanligtvis nästan dubbelt. Basen har ett klick som jag fungerar, så att du lättare kan komma ur bilbarnstolen medan basen stannar i bilen. Detta är praktiskt, inte minst för att skydda barnet, så du behöver inte fästa babyskyddet med ett bälte vid varje tillfälle.
Oavsett monteringsalternativ är det viktigt att bilbarnstolen är lätt att installera. Speciellt om du inte kan ha en bilstol i bilen hela tiden, men du måste flytta den in i bilen varje gång du kör. Ju fler gånger du måste flytta stolen, desto större är risken att du gör ett misstag om det är svårt att montera. Men i allmänhet har tillverkarna blivit mycket bättre just nu, säger Ronnie Karlsson.
Barnskydd används från detta nyfödda barn tills han är ungefär ett år gammal. Många av barnens beläggningar i testet får höga betyg. Bäst är ett barnskydd med en Isofix-bas som ger enkel och stabil installation i fordon märkta med I-size eller som tillverkaren har godkänt.
Det får högsta betyg för sidofel och främre fel. När barnets huvud når överkanten på babyskyddet är det dags att byta till bilbarnstolen. Med i-size-standarden måste alla bilstolar ändras för barn under 15 månader. Rekommendationen är att de ska sitta bakåt, helst tills de är ungefär fem år gamla.